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混凝土泵车使用规范"六不"避免损失

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农建机械公司提醒广大用户,使用混凝土泵车要严格遵守规范,避免损失。

具体要做到以下“六不”:

1、操作人员精力不集中

泵车泵操作人员在泵送施工中应精力集中,时刻注意泵送压力表的数值,一旦发现压力表数值突然增大,应立即反泵2-3个行程,再正泵,堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个个操作循环,仍未排除堵管,应及时拆管清洗,否則将使堵管更加严重。

2、泵送速度选择不当

泵送时,速度的选择很关键,操作人员不能一味地图快,俗话说欲速则不达。首次泵送时,管道阻力比较大,这时候就应低速泵送,待泵送正常后,可适当提高泵送的速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时,应低速泵送,将堵管消减在萌芽状态。

3、余料量控制不适当

泵送时,操作人员须随时观察料斗中的余料,余料不得低于搅拌轴,如果余料太少,极易吸入空气,导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多,应低于防护栏,以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时,余料可低于搅拌轴,控制在“S”管或吸入口以上,以減小搅拌阻力、搅动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。

4、混凝土的塌落度过小时采取措施不当

当发現有一斗混凝土的塌落度很小,无法泵送时,应及时将混凝土从料斗底部放掉,若贪图省事,強行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。

5、停机时间不能过长

停机期间,应每隔5-10min(具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定)开泵一次,以防堵管。对于停机时间过长,已初凝的混凝土,不宜继续泵送。

6、管道不能未清洗干净

上次泵送完毕,管道未清洗干净,会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。

 


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